August 8, 2022

A comfortable, robust and ready to park route around the world: is this not the image of the Epinal des Berlines Mercedes? Cette formulate gagnante, that l’Etoile peaufine depuis des décennies à travers ses Classe C et E – la S demeurant hors catégorie –, also désirable soit-elle, n’en reste pas moins inaccessible pour beaucoup d’entre nous. Car faut compter au moins €49,400 for a Classe C without the moindre option et €57,600 for an “E”. More in regard to a little plus près le catalog Mercedes, there is a cependant une solution. After 2018 and the launch of the 4th generation of Classe A, the builder in declining a berline version à chest. A three volume format that fails her, dans l’esprit, une petite “C”.

An interior toujours also riche et techno

Cela ressent dès l’installation à bord où, sans faire étalage de son nouvel écran format portrait entre les deux sièges, the Classe A impressionne toujours. A “techno” effect that the allemande doit, after four years, to the deux dalles digitales de 10 pouces chacune surplombant une triplette d’aérateurs de clim’ façon turbine d’avion. Et plus généralement à une planche de bord très travaillée, so much sur le plan des forme des materiaux. Il faut donc du temps pour apprivoiser tout ce système, car le multimedia peut être gérer à la source en tapant sur l’écran, mais aussi depuis le pavé tactile entre les sièges et le volant. Three different sources pour gérer le même système, voilà une multiplication pas force utile, mais qui laisse au moins le choix. A fois votre zone de contrôle favorite trouvée, le multimedia Mercedes reste well I thought I thought au maximum à “l’horizontal”. I will understand that I am not going to get lost in the menus to find all the functions. Et puis, s’agissant d’ergonomie, clim’ et radio rest réglables via des boutons dédiés.

L'intérieur n'évolue pas par rapport à la cinq portes.
L’intérieur n’évolue pas par rapport à la cinq portes.© Daimler AG

More tous ces efforts de répartition ne seraient rien sans une bonne position de conduite. Grâce à de nombreux réglages, la Classe A permet à son conducteur de se vite à son aise. A l’arrière, compte tenu d’un empattement, identique à la compacte, la berline n’est pas la reine de l’accueil. More des adults peuvent prendre place pour des trajets courts tandis que l’espace conviendra à des enfants pour les vacances. Due to the fact that thanks to an extension of 13 cm from the voiture, the chest became a coup décent pour une petite famille qui n’a pas la main trop lourde sur les valises.

Dévoreuse de terminals, pas de virages

Car s’il ya une chose que cette “A” maitrise, c’est bien l’autoroute. Well soundproofed, laissant tourner son 2.0 diesel autour de 2 500 tr/mn selon les vitesses en vigueur et undulant gentiment sur ses suspensions, elle emmène ses occupants dans le plus grand confort. Toutefois, cette souplesse d’amortissement is paid cash sur des itinéraires moins lisses, où la Classe A tendance à rebondir un peu sur ses butées. Dommage, because the direction is assembled by ailleurs assez directe et donne plutôt une sensation d’agilité.

Mais puisqu’elle manque un poil de rigueur, autant conserver un rythme de balade avec cette petite berline dont le moteur brille surtout par son appétit d’oiseau. Sur quelque 1,200 km de parcours et de vitesses variés, nous avons en effet consommé une moyenne de 5.5 l/100 km ! Une performances qui n’a rien d’anodin when on voit également le peps dont le 4-cylindres diesel fait foresees. With 150 hp and 320 Nm from the couple, it is never on the comb, because it is the status of chargement of the voiture.

verdict

Recevant très bien ses occupants et douée pour envaler des kilomètres, particularly dans cette version 200d on comme rarement, the Classe A berline represents a beautiful opportunity for those who souhaite rouler dans a berline Mercedes sans avoir le budget d’a minister. Allez pas croire qu’elle donne, car nore version d’essai atteint tout de même €49,000, mais sans optez pour une finition AMG et quelques pas indispensable gadgets, les prix démarrent plutôt autour de €36,000 en 200d et finish Style Line.

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