August 14, 2022

China Eastern indicated that they were the commander of 100 Airbus A320neo and China Southern announced that they were allait 96 appareils du même modèle.

Four Chinese airline companies have booked a total of 292 A320neo aircraft to Airbus for 37 million dollars, as announced in the various sales communications.

An exceptional year for Airbus

China Eastern indicated that they were the commander of 100 Airbus A320neo and China Southern announced that they were allait 96 appareils du même modèle. Air China and its subsidiary Shenzhen Airlines confirmed the acquisition of 96 A320neo, after Air China’s willingnessoptimize the structure of sa flotte et d’avoir des capacités supplémentaires sur le long terme». These commands intervened after an exceptional year for Airbus, set by the profit records, a welcome return after the pandemic that gave the European airliner a supplementary face to their American rival Boeing. Of son côté, Airbus confirmed the commandes passedées par ces quatre compagnies chinoises pour «a total of 292 appareils of the A320 range».

«Cela illustrates the positive reprise and the favorable perspectives of the Chinese aviation marché», a souligné le constructeur, précisant que les commandes sont aussi le fruit de «longues discussions approfondies qui ont eu lieu durant toute la difficile période de la pandémie». China is one of the greatest marches in the world for the sale of aircraft. Cette commande intervene alors that the China doit encore certifier le biréacteur C919 de son avionneur national Comac, destined to concurencer the Airbus 320 and the Boeing 737 MAX. L’appareil a été commandé à 815 exemplaires par des compagnies chinoises, selon Comac. On those days of the Farnborough International Aeronautical Show (Royaume-Uni), a traditional occasion for the aircrafts to announce the type of commands, it also constitutes a revers for Boeing and they are 737 MAX, played after a decade able to fly for Pekin. The American aircraft mise sur l’immense marché interior Chinois pour retrouver des couleurs avec son monocouloir concurrent de l’A320. The four companies who have announced that they have sold the commande d’Airbus are leaving customers of MAX.

Toutes les livraisons sont prévues entre 2023 et 2027, ce qui semble denote que le contract était négocié de longue date, que les créneaux de livraison avaible seraréfient pour Airbus, I faced an important demande pour ses monocouloirs. Well affaiblis for the pandemic, the airline companies in the world are preparing for a crossroads of world traffic, which will double the 20 annual prochaines for rapport in 2019. For cela, they are preparing to renew their fleets for avions plus modernes, consommant moins de carburant et émettant donc moins de CO2. And if the air traffic in China remains atrophied by the severe restrictions sanitaires dans le pays, celui-ci devrait exploser dans les années à coming. The fleet of aircraft in service in China will also triple by 2040 to serve more than 11,000 planes, according to Airbus forecasts. The card of commands of the European aircraft totalisait fin mai plus 8000 commandes pour des avions de la familia A320.

Hausse des cadences

I questioned the fact that many of the Chinese commanders were absent after many années malgré the perspectives of croissance à terme, the exécutif d’Airbus president, Guillaume Faury, affichait sa confiance. «Il va y avoir besoin de renouvellement de ce card de commandes pour que les compagnies aériennes retrouvent de la visibilité», avait-il estimated devant quelques journalistes. Cette méga-commande vient également comforter l’ambition de l’avionneur européen d’increasing their cadences à 75 aircraft of type A320 produced by mois in 2025, selon une proche du dossier. Certains fournisseurs, au premier rang desquels le motoriste Safran, ont fait part de leurs doutes sur l’opportunité de telles cadences, in raison des investissements que cela supposait et du besoin attendu à terme.

Airbus avait drastically reduced production due to the pandemie et entamé une remontée progressive en cadence avec 45 appareils de la famille A320 por mois fin 2021. Il compte en produire 65 par mois à l’été 2023 malgré des tensions ces derniers mois sur les approvisionnements et parfois des difficultés à embaucher.


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